道道鹿追糠平線駒止湖区間の安全対策について、当会、ナキウサギふぁんくらぶ、日本森林生態系保護ネットワークの3団体の連名で北海道十勝総合振興局に以下の要望書を送付しました。
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2022年12月14日
北海道十勝総合振興局長 芳賀 是則 様
十勝自然保護協会 共同代表 安藤 御史
佐藤与志松
ナキウサギふぁんくらぶ 代表 市川 利美
日本森林生態系保護ネットワーク 代表 金井塚 務
道道鹿追糠平線駒止湖区間の安全対策についての要望
2021年10月7日付で貴職宛に「大雪山国立公園内で計画されている道道鹿追糠平線拡幅工事の中止を求める要望書」を提出し、その中で道路拡幅の代替案として次の提案をしています。
① 区間の両端に信号機を設置し、交互通行にする。
② 同区間を通る路線バスとホテルの送迎バスあるいは観光バスが同区間ですれ違わないように時間調整をする。
③ 対向車があるときに「対向車あり」と表示される電光掲示板を設置する。
その後、担当部署との間で話し合いがもたれ、測量中止の報告とともに当該区間での車両事故の検証と対策工法を含めた安全対策の検討が約束されました。
本年担当部署より、9月30日付書面で、上記検討事項の進捗状況が説明され、安全対策の検討については「現在策定に向けた検討及び協議等を行っているところです。検討結果がまとまりましたら、改めてお知らせいたします。」と回答がありました。
私たちは、引き続き検討結果を待ちますが、上記提案に加えて、同区間での速度制限を提案します。
大雪山国立公園内の鹿追糠平間は全線最高速度が法定速度60km/hです。しかし、この速度でこの区間を走行するのは極めて危険です。この区間の両端には「道幅が狭くなる」、「この先連続カーブ区間」、「スピードダウン」などの表示はありますが、速度制限の標識はありません。
私たちは30 km/hを提案します。
さらに言えば、然別湖畔道路の狭隘な区間についても同様に「30 km/h制限」にすべきです。
また、国立公園内の工事であることから、本件についての関係機関との協議には当3団体を加えるべきと考えます。
よろしくご検討くださることをお願いいたします。
なお、この件について、環境省上士幌管理官事務所、鹿追町にも同様の提案を行うことを申し添えます。
以上